切實提高公交分擔率 努力提升乘客滿意率
濟南公交 市民出行在心頭新春服務不“打烊”

作者:趙東云 記者 王淑文  來源:濟南日報  發布時間:2018-02-22 14:03  瀏覽次數:413
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 本報2月21日訊  記者今天從市公交總公司獲悉,為給春節期間出行的市民提供優質的公交出行服務,濟南公交13000余名干部職工堅守工作崗位,260余條公交線路、5000多輛公交車上的7000余名公交駕駛員溫馨服務乘客,共完成行駛里程286.21萬公里,完成營運班次18.45萬班,完成客運量657萬人次。

溫馨服務不“打烊”

按照市委、市政府統一部署,春節前,濟南公交提前對營運車輛的技術狀況、服務、消防及安全設施進行了全面檢查。2月14日(農歷臘月二十九)是春節前最后的返鄉高客流時段,公交部門重點加強途經長途汽車總站、長途客運西站、濟南火車站、濟南西站、濟南東站等主要交通樞紐及節點的線路客流觀測,結合客流動態科學投入運力,保障市民順利出行。

節日期間,公交部門進一步提高服務水平,堅持做好“微笑服務”工作,通過張貼拜年標語、駕駛員及窗口服務人員向乘客拜年、在車內及車尾LED屏增加拜年標語等方式,努力為廣大乘客提供溫馨的乘車環境、營造良好的節日氛圍。正月初一全市260余條公交線路上的第一班駕駛員也給乘客拜年,讓乘客在溫馨的祝福聲中乘坐公交車;嚴格執行車輛衛生“一日一清潔、一趟一清掃、始發車內無雜物”的工作標準,認真做好車輛衛生清潔工作。

同時,公交部門密切關注長途汽車總站等重要交通節點及市內主要換乘節點的客流變化,結合線路客流特點,科學調節線路運力配置;途經市內景區、南部山區、重點商圈的部分線路,公交部門根據客流需求,適時加大時段班次投入,滿足乘客出行需求。此外,濟南公交還通過智能調度系統監控線路運行秩序,加強應急調度管理,確保線路均衡運行;正月初五及以后為返程的高客流時段,對途經長途汽車站等交通樞紐及交通節點的線路,公交部門做好了充足運力準備,安排專人到站點值守,維護站點登乘秩序,采取區間車、跨線調度、大站快車等多種調度形式,確保市民順暢出行。

鉚足干勁促發展

2018年是我市實現“四個中心”建設“三年有突破”的決戰決勝之年。新的一年,為督促全體職工以新作風、新氣象、新作為,全身心投入到新時代“四個中心”建設的“濟南戰役”之中,在公司上下形成“快干實干加油干”的濃厚氛圍,公交部門將認真學習貫徹黨的十九大精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,堅持新發展理念,堅持問題導向、目標導向,圍繞“1+454”體系要求,加快公交供給側改革,努力打造服務一流、運行高效、充滿活力的現代城市公交,為群眾便捷出行提供更加優質的服務。

公交部門將加強對線網優化的頂層設計,開通BRT線路,開通及優化多條線路。構建以BRT為核心的“網格狀”公交走廊,密切關注工業北路、二環南路、經十東路、二環東路南延、二環西路南延、藍翔路、鳳岐路、劉長山路等BRT走廊建設,適時開通BRT線路,構建快速、準時、大運量公交網絡。同時,濟南公交還將擴大公交覆蓋范圍,減少線路重復系數,減少乘客換乘次數,提高系統運行效率;重點完成緯二路、緯十二路、經十路、北園大街、歷山路大運量交通通道線網優化工作,推進漢峪、新東站等區域的公交線路開辟工作;加快現代無軌電車系統、高峰通勤網及定制公交、社區公交的建設和服務,做好系統間的高效接駁。未來,濟南公交繼續推進公交供給側改革,加強對客運市場細分的研究,為乘客提供更加多元的出行服務產品;實現微信支付,增強369出行APP功能,完善多數據載體的一體化智能服務。

當前,濟南正在建設“大強美富通”現代化省會城市。在新的一年里,濟南公交將圍繞做好“通”的文章,樹立當好“先行官”的意識,加大體制機制改革力度,切實提高公交分擔率;努力提升服務水平,切實提高公交滿意率;傳播良好風氣,切實把公交車打造成一道流動的文明風景線。

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